Honda HRC ha cerrado este invierno la incorporación de dos prometedores pilotos con el objetivo de abrir un nuevo capítulo de éxitos. La prestigiosa CBR1000RR-R SP regresa a la acción para impulsar a Jake Dixon y Somkiat Chantra, quienes afrontarán su temporada de debut en el Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Previamente, Dixon había estado siete años en Moto2 y Chantra uno en MotoGP.

NUEVAS CARAS: Nueva alineación y un nuevo team manager

Los nuevos pilotos llegan después de que su anterior dupla española haya tomado otros caminos. Iker Lecuona (Aruba.it Racing - Ducati) se incorpora al equipo oficial Ducati, mientras que Xavi Vierge acompañará a Andrea Locatelli en el Pata Maxus Yamaha. Ambos fueron piezas clave en el proyecto, ya que ayudaron a desarrollar la CBR1000RR-R SP Fireblade durante cuatro años, convirtiéndola en una moto cada vez más competitiva.

Pero los cambios no se limitan a los pilotos. Yuji Mori asume el cargo de Team Manager en sustitución de José Escámez. Mori ha trabajado intensamente dentro del equipo y su nuevo puesto, anunciado durante el Round EICMA de Estoril el año pasado, puede representar el impulso que la estructura necesitaba. Su experiencia previa en el proyecto Honda será un factor clave en esta nueva etapa.

LLEGANDO CON IMPULSO: Dixon llega tras una destacada temporada en Moto2 y espera mantener su velocidad en WorldSBK

El británico de 30 años, natural de Dover, compitió la pasada temporada con el ELF Marc VDS Racing Team en Moto2. Los últimos cuatro años sumó 22 podios y siete victorias, con resultados consistentes que incluyen un sexto puesto en 2022, cuarto en 2023, octavo en 2024 y quinto en 2025. Ahora buscará adaptarse rápidamente a la superbike, una transición que podría resultarle más fácil gracias a su experiencia previa en el British Superbike, donde pilotó motos similares antes de su paso al paddock de MotoGP.

NOVEDADES DESDE TAILANDIA: Chantra buscará reencontrarse con el éxito en su temporada de debut

El tailandés Somkiat Chantra, de 27 años, llega a WorldSBK procedente de MotoGP tras una complicada temporada con el equipo IDEMITSU Honda LCR, en la que no logró encontrar el ritmo deseado. Su llegada a WorldSBK le permitirá mantener la continuidad con la marca y adaptarse a un entorno más familiar. Sin embargo, Chantra sufrió una caída durante un entrenamiento privado en el circuito de Sepang, en Malasia, a principios de 2026, lo que le obligó a someterse a una cirugía en ambos antebrazos. Su recuperación le impidió participar en los test de Jerez y Portimao, y tampoco estará en Australia.

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